Primero, el uso de agente carburante en el método de carburación del horno.

1. El carbono, como uno de los elementos más importantes del hierro fundido, es más difícil de ajustar que otros elementos.Debido a que el carbono es mucho menos denso que el hierro líquido, la eficiencia de absorción será muy baja sin una fuerte agitación.Por lo general, en la dosificación, el carbono de acuerdo con el límite superior de los requisitos del proceso, y considere el proceso de fundición de la compensación de la quema de carbono, así que espere hasta que la carga de metal se aclare, la cantidad de carbono está básicamente en el rango del proceso, incluso un poco más allá del superior El límite también se puede usar para agregar una pequeña cantidad de chatarra (limpia, seca) es fácil de derribar, en el horno eléctrico derretir carbón que la operación de cementación es mucho más simple.

2. Secuencia de alimentación

Paso 1: Primero coloque una cierta cantidad de carga de retorno (o una pequeña cantidad restante de hierro líquido) en la parte inferior del horno, para que el nuevo material pueda sumergirse en hierro líquido y reducir la oxidación.

Paso 2: agregue chatarra de acero primero, luego agregue agente carburante.En este momento, el punto de fusión del hierro líquido es bajo, por lo que se puede derretir rápidamente para mejorar la altura del nivel del líquido, de modo que el agente carburante se infiltre en el hierro líquido.La sincronización de la cementación y la fusión del hierro no aumenta el tiempo de fusión y consume menos energía.Debido a que la capacidad de reducción de FeO por C es mayor que la de Si y Mn, la pérdida por combustión de Si y Mn se puede reducir agregando carburador a baja temperatura.Trate de usar bolsas de embalaje llenas de agente carburante en el horno eléctrico, no use una pizca de pala en el horno eléctrico, para evitar que el colector de polvo succione las partículas finas.

Paso 3: La chatarra se funde parcialmente y se agrega el cargo de devolución.Para garantizar que el agente carburante haya sido completamente absorbido antes de la formación de escorias, en este momento, el horno eléctrico de alta potencia (> 600kW/t) es particularmente importante porque el tiempo requerido para fundir el material puede ser menor que el tiempo requerido para la absorción completa de el carburador.Al mismo tiempo, la función de agitación del horno eléctrico debe usarse al máximo en el proceso de absorción del agente carburante.

Paso 4: si la tasa de recuperación del agente carburante y el control del contenido de carbono del hierro líquido son seguros, el agente carburante se puede agregar con chatarra una vez. Si no está seguro, puede dejar 5% ~ 10% del agente carburante para unirse dos veces.La adición secundaria de agente carburante es carbón de ajuste fino (o suplemento de carbono quemado), debe agregarse después del licuador de hierro, antes de unirse a la escoria de la superficie de hierro líquido limpiando con rastrillo, en la medida de lo posible para evitar el agente carburante involucrado en la escoria, y luego Electricidad de alta potencia que utiliza la función de agitación del horno eléctrico para mejorar la tasa de absorción.

Paso 5: Agregar ferrosilicio y otras aleaciones, análisis de muestras, ajustar la composición, sacar del horno.Evite almacenar hierro líquido a alta temperatura durante mucho tiempo.El almacenamiento a largo plazo de hierro líquido a alta temperatura (especialmente el aislamiento a largo plazo por encima de 1450 ℃) es fácil de provocar la oxidación del carbono, el aumento del contenido de silicio (se reduce el dióxido de silicio) y la pérdida de núcleos cristalinos en el hierro líquido. .

Dos, el uso de agente carburante en el método de carburación del paquete

Si es necesario carburizar en el paquete, el tamaño de partícula del agente carburante de propósito 100~300 se puede colocar en la parte inferior del paquete, y el hierro líquido de alta temperatura se descarga directamente al agente carburante (o se agrega con el hierro líquido flujo), y el hierro se agita completamente después de la disolución y absorción de carbono.El efecto de cementación en el paquete no es tan bueno como en el horno, y la tasa de absorción es difícil de controlar.Independientemente del uso de un agente de carburación o método de carburación, debe determinarse a través del proceso de carburación de prueba de producción y el proceso de tasa de absorción una vez determinado, no reemplace fácilmente el tipo de agente de carburación y el origen, si desea cambiarlo, debe pasar la verificación de producción de nuevo.